重慶軌道交通5號(hào)線是重慶軌道交通南北向骨干線路，客流量大，目前該5號(hào)線北延伸段也順利實(shí)現(xiàn)了全線軌通，標(biāo)志著該線的建設(shè)工程向通車(chē)目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。
鋪軌工作是地鐵能否安全運(yùn)行的關(guān)鍵，改線的鋪軌工作持續(xù)了80多天，期間為了加快軌道鋪設(shè)進(jìn)度，施工單位制定了科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃，在3個(gè)鋪軌基地配置了大型龍門(mén)吊吊裝設(shè)備，同時(shí)在每個(gè)作業(yè)面上也配置了鋪軌用的小型吊裝設(shè)備：小型龍門(mén)吊和運(yùn)輸軌道的車(chē)輛。
在大型、小型吊裝設(shè)備的配合下，整個(gè)鋪軌工作走向一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化施工階段，在確保安全施工、質(zhì)量施工的同時(shí)，也解決了低矮隧道內(nèi)的物料起重難題，確保鋪軌施工順利進(jìn)行。
重慶軌道交通5號(hào)線鋪軌進(jìn)度完成后，將會(huì)進(jìn)入后續(xù)的電通、車(chē)通、聯(lián)調(diào)調(diào)試等工作中，這些工作完成后，就會(huì)進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。
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